Gent.ssimi, in relazione al lotto 5B, riguardante le 10 auto di servizio, è richiesta la fornitura di 10 Panda 1.3 Multijet Diesel o similari, vetture non più in produzione da tempo.
Si sottolinea come attualmente non siano presenti sul mercato veicoli di segmento A ad alimentazione Diesel come da voi richiesto.
Si richiede, dunque, se e quali tipologie di veicoli possono essere considerati equivalenti, e dunque inseribili nell'offerta ai fini della fornitura.

Ringraziando per la disponibilità, si porgono cordiali saluti.

Con riferimento a quanto indicato nel Disciplinare di gara, si rileva che tra i documenti da presentare in fase di partecipazione è richiesta l’accettazione del “Protocollo di Legalità del Comune di Otranto” e del “Codice Etico della Terra d’Otranto S.p.A.”, entrambi dichiarati disponibili nella sezione “allegati” della Piattaforma Telematica Tuttogare.

Tuttavia, si segnala che tali documenti non risultano presenti tra gli allegati di gara pubblicati nella suddetta sezione.

Si chiede pertanto cortesemente di confermare se si tratta di una omissione e, in tal caso, di voler procedere alla pubblicazione dei suddetti documenti oppure di fornire indicazioni su dove reperirli

Cordiali saluti

Con riferimento al lotto n. 9, punto n. 4, si richiede cortese conferma che il veicolo indicato sia un tre assi con trazione 6x6

RIFER. Disciplinare di gara rifer. 9.3.2 Requisiti di capacità tecnica e professionale



In riferimento alla capacità tecnica e professionale il punto 9.3.2 riporta “Ai fini della partecipazione alla gara sono richiesti specifici requisiti di capacità tecnica e professionale.



È richiesto: di aver eseguito nel precedente triennio dalla data di indizione della procedura di gara, Forniture analoghe a quelle dell’appalto per committenti pubblici o privati”. Si richiede di comunicare l’importo del requisito minimo per l’ammissione in gara in quanto non risulta evidenza di tale dato.







RIFER. LOTTO 2.A Fornitura di n.11 veicoli a due assi, con vasca da 6,5 t- 7 m3 e volta bidoni/cassonetti alimentazione diesel



In riferimento alle caratteristiche riportate negli atti di gara, si richiede il seguente chiarimento:



· viene richiesto nell’oggetto di gara un autotelaio con MTT pari a 3,5 ton con costipatore da mc.7 mentre nell’oggetto della relativa scheda tecnica viene riportata la dicitura: “vasca da 6,5 TON”. Pertanto in riferimento al volume della vasca pari a 7 mc., sarebbe opportuno confermare un autotelaio con MTT di minimo 6,5 ton.



LOTTO N.3.A Fornitura di n. 3 veicoli a due assi da 12 t, con compattatore rifiuti da 10 m3 e volta



bidoni / cassonetti.



In riferimento alle caratteristiche riportate negli atti di gara, si richiede il seguente chiarimento:



· viene richiesto nell’oggetto della relativa scheda tecnica un autotelaio due assi da 12 ton, mentre nella descrizione delle caratteristiche viene riportato una dicitura generica indicante “peso complessivo: 15.000 kg.”. pertanto in funzione della tipologia dell’attrezzatura richiesta sarebbe più idoneo ed opportuno confermare un autotelaio con MTT pasi a 12 ton così come indicato correttamente indicato nell’oggetto

Buongiorno.
Il disciplinare di gara indica la data odierna, alle ore 12:00 quale termine ultimo per richiedere un chiarimento, laddove sul portale, si rileva come termine ultimo il 18/06/2025.
Qual'è il termine da tenere in considerazione?
Grazie

RIFER. LOTTO 2.B Fornitura di n.8 veicoli a due assi, con vasca da 4,5 - 5 m3 e volta bidoni/cassonetti alimentazione elettrica
In riferimento alle caratteristiche riportate negli atti di gara, si richiede il seguente chiarimento:
- viene richiesto “coppia nominale maggiore uguale a 100 KW”. Dopo aver interpellato alcuni costruttori di veicoli elettrici gli stessi ci hanno comunicato che la coppia si misura in Nm. Pertanto si chiede di specificare tale dato. (genericamente sui veicoli elettrici di questa categoria il valore della coppia è min.250 Nm)
- Pacco batterie elettrico
Viene richiesta “Tensione del sistema 24V”. Si comunica che i veicoli con tali caratteristiche hanno in dotazione solo una batteria da 12 V per l’avviamento, mentre la batteria di trazione genericamente dispone di min. 300V.

Spett.le S.A., in relazione al lotto 8.A:


Non è chiaro se la fornitura debba essere effettuata con macchina avente 2 spazzole o nella versione con 3 spazzole (lunghezza con 2 spazzole mm.4.450 versione con tre spazzole mm.5.487) per poter determinare la lunghezza esatta della macchina (in allegato scheda tecnica con entrambe le 2 versioni);In merito alla portata utile, avendo la nostra macchina il ponte posteriore gemellato, ha da omologazione nazionale un valore superiore da quello richiesto dal vostro capitolato. Riteniamo che sia un aspetto migliorativo e pertanto vi chiediamo la possibilità a partecipare comunque. Vi alleghiamo stralcio della nostra omologazione a comprova dei valori.

In riferimento alla procedura di gara in oggetto, si richiede cortesemente una proroga dei termini per la presentazione dell’offerta, in considerazione della complessità della documentazione di gara e della necessità di effettuare un’analisi tecnica approfondita al fine di garantire una partecipazione conforme e competitiva.

Rimaniamo a disposizione per eventuali chiarimenti e si porgono distinti saluti.

Rif. Caratteristiche tecniche Lotto 3
In riferimento alle caratteristiche tecniche richieste per il lotto 3, si richiedono i seguenti chiarimenti:

Lotto N.3.A.

· L’Airbag non risulta obbligatorio per i veicoli industriali per cui viene istallato solo marginalmente; Per ampliare la platea dei concorrenti, si richiede la non obbligatorietà di questo optional.
· L’autoradio con il lettore MP3 da anni non è più in commercio sui veicoli industriali, si chiede conferma che trattasi di refuso intendendo la disponibilità di una porta USB

Lotto N.3.B.

· Tra le dotazioni viene richiesta la tendina parasole elettrica. Vista la delicatezzadi questo sistema e considerato che i mezzi vengono utlizzati da più autisti, si richiede l’amissibilità del sistema manuale.

· La striscia filtrante sui vetri atermici, non è più consentita in quanto rischierebbe di incidere sul sistema di sicurazza per il controllo della corsia, si richiede l’ammissibilità dell’aletta parasole esterna oltretutto migliorativa nella sua funzionalità.

· L’autoradio con il lettore MP3 da anni non è più in commercio sui veicoli industriali, si chiede conferma che trattasi di refuso intendendo la disponibilità di una porta USB

· L’Airbag non risulta obbligatorio per i veicoli industriali per cui viene istallato solo marginalmente; Per ampliare la platea dei concorrenti, si richiede la non obbligatorietà di questo optional.

Lotto N.3.B.

· La striscia filtrante sui vetri atermici, non è più consentita in quanto rischierebbe di incidere sul sistema di sicurazza per il controllo della corsia, si richiede l’ammissibilità dell’aletta parasole esterna oltretutto migliorativa nella sua funzionalità.

· L’Airbag non risulta obbligatorio per i veicoli industriali per cui viene istallato solo marginalmente; Per ampliare la platea dei concorrenti, si richiede la non obbligatorietà di questo optional.
· L’autoradio con il lettore MP3 da anni non è più in commercio sui veicoli industriali, si chiede conferma che trattasi di refuso intendendo la disponibilità di una porta USB

Con la presente si evidenzia che la scheda tecnica del lotto 7: “Apecar Elettrico” individua in maniera fin troppo analitica peso e prestazioni di un modello preciso, l’apecar per l’appunto. Tale prescrizione limita l’offerta dei concorrenti ad un unico modello attualmente presente nel mercato. Pertanto ci si trova in una chiara situazione di “assenza di concorrenza per motivi tecnici” non giustificata certo dalla tipologia e complessità tecnologica del bene oggetto dell’appalto con evidenti effetti distorsivi della concorrenza e di limitazione artificiale dei parametri dell’appalto non consentendo ad altri concorrenti di offrire soluzioni alternative che garantiscano la medesima funzionalità.

Pertanto in ossequio al principio del favor partecipationis e dell’equivalenza funzionale, nell’ottica di allargare la platea dei concorrenti si chiede la possibilità di offrire un modello similare a tre ruote, elettrico con caratteristiche di peso e dimensioni differenti ma che sia a funzionalmente equivalente ed idonee a soddisfare le stesse esigenze che la stazione appaltante intende soddisfare con la presente procedura.

Spett.le S.A., in relazione al lotto 8.B:

Con riferimento al lotto 8.B. “N. 2 spazzatrici stradali con volume cassone 6 mc con telaio a due assi da 7,5 t” si chiedono i seguenti chiarimenti:

La prescrizione “7,5 t” si riferisce alla PTT (Peso Totale a Terra) del veicolo stradale a due assi su cui è allestita la spazzatrice?

Dal titolo del lotto sembrerebbe che la spazzatrice sia su autotelaio da 7,5 t ma emergono alcune incongruenze:



il passo 2500 non è possibile sugli autotelai attualmente in produzione che prevedono su un autotelaio con PTT 7,5 Ton un passo minimo di m 2800Alla voce MOTORE si richiede che:” La macchina dovrà essere equipaggiata con un solo motore diesel Euro 6…”. Si specifica che una spazzatrice allestita su un telaio 7,5 t prevede un motore diesel EURO 6 che si somma al motore dell’Autotelaio e quindi due motori diesel EURO 6.Al punto : SISTEMA DI TRASMISSIONE-STERZO si specifica che il tipo di trasmissione è idrostatico e, pertanto, si individua un altro modello di spazzatrice, l’idrostatica appunto che prevede un solo motore.



Pertanto si chiede di definire l’esatta tipologia di spazzatrice: la spazzatrice allestita su autotelaio da 7,5 ton con due motori diesel o idrostatica veloce ad 80 km/h.

In alcuni casi le specifiche indicate nel Capitolato riportano caratteristiche / misure che identificano esclusivamente dei marchi (precludendo o limitando quindi la partecipazione) in altri diversamente riportano caratteristiche contraddittorie (ad esempio al lotto 6.A viene indicato un passo del veicolo minore e maggiore di 4400 mm.).
In quanto trattasi di procedura al minor prezzo ed in osservanza al principio di equivalenza art. 79 del d.lgs. 36/2023 , é possibile offrire prodotti che si discostino limitatamente dalle specifiche indicate, fermo restando il rispetto delle principali caratteristiche e funzioni.

Buongiorno.
Si inviano le seguenti richieste di chiarimento per i lotti in oggetto alal procedura.
Grazie
LOTTO 8 A

Larghezza ≤ 2100 mm. Passo ≤ 2.150 mm.
DOMANDA: E’ comunque accettabile un passo 2.400?

Lunghezza (comprensiva di spazzole) ≤ a mm. 5.000
DOMANDA: In questa misura s’intende compresa terza spazzola?

Terminale di scarico verticale dietro cabina, che evita emissioni inquinanti nella parte bassa della macchina.
DOMANDA: E’ ritenuto equivalente e perciò parimenti accettabile uno scarico posteriore in grado di assolvere alle medesime funzionalità indicate a Capitolato?

Inversione automatica del senso di rotazione della ventola di aspirazione.
DOMANDA: Non essendo prevista per la nostra macchina in quanto non necessaria, si può ritenere equivalente e perciò parimenti accettabile la sua assenza?

LOTTO 8 B

Portata utile, intesa come (P.T.T.-tara della macchina) ≤ 10.600 kg, dedotto da omologazione nazionale.
DOMANDA: Non ci risulta esista una macchina con questo valore. Ptt 10.200 circa e Portata utile 4200 circa, variabile in base all’allestimento, sono valori accettabili?

Dotata di sportello di ispezione del condotto di aspirazione
DOMANDA: à Non essendo previsto per la nostra macchina in quanto non necessario, si può ritenere equivalente e perciò parimenti accettabile la sua assenza?

La parte rigida del tubo di aspirazione che collega la bocca di aspirazione al contenitore rifiuti deve essere realizzata in acciaio.
DOMANDA: E’ considerabile come equivalente il tubo spiralato in gomma?

L’attrezzatura dovrà essere gestita con sistema di tipo can-bus o equivalente e fornire quanto previsto al punto “Industria 4.0”, in riferimento alla sola parte relativa alla gestione flotta e non industria 4.0.
DOMANDA: à le spazzatrici c.d. “veloci” ovvero con velocità 80 km/h non possono usufruire della 4.0. E’ possibile chiedere precisazione su cosa s’intenda a questo punto?

Impianto alta pressione 150 bar con naspo automatico in inox da 20 m e lancia ad alta pressione.
DOMANDA: con tale configurazione non si ritiene raggiungibile un valore pressorio > di 120 bar. E’ un valore accettabile?

Impianto ad acqua ad alta pressione con tubo, lancia e naspo con almeno 10 metri di tubo ad alta pressione.
DOMANDA: Da quanto deve essere?

Spett.le Comune

in riferimento al Disciplinare di gara, si rileva che all’art. 4.1 viene specificato quanto segue:

“Ai sensi dell’articolo 11, co. 2, del Codice dei Contratti, il contratto collettivo applicato è il CCNL Metalmeccanico.”

Considerato che l’appalto in oggetto prevede esclusivamente attività di fornitura, si chiede cortesemente di chiarire se tale indicazione implichi:


l’obbligo inderogabile di applicare il CCNL Metalmeccanico anche qualora la natura dell’attività sia riconducibile ad altro contratto collettivo nazionale, anch’esso pienamente conforme alle lavorazioni oggetto dell’appalto;ovvero se sia ammessa l’applicazione di un diverso CCNL, coerente con la tipologia di fornitura prevista, in linea con la normativa vigente in materia di contrattazione collettiva.


Si precisa che la scrivente impresa applica al proprio personale un contratto collettivo coerente con l’attività di fornitura svolta CCNL Terziario H011, in piena osservanza della normativa vigente e con inquadramenti conformi alle mansioni effettivamente espletate.

Alla luce di quanto sopra, si chiede cortesemente di confermare se la previsione contenuta all’art. 4.1 del Disciplinare debba ritenersi vincolante in ogni caso o se, diversamente, possa trattarsi di un refuso.

In attesa di un cortese riscontro, si porgono distinti saluti.

Proroga termini:
Vista la complessità della Gara con i numerosi lotti ed in considerazione di tutti i chiarimenti in atto, si richiede il posticipo dei termini dell'offerta di 20 giorni rispetto ll'attuale scadenza.

Cordiali saluti

Requisiti idoneità professionale : è consentito l'avvalimento circa il possesso delle certificazioni ISO 14001 e ISO 45001?

Buongiorno, in riferimento alla procedura di Gara #415 - CUP F81E25000430005 – dato che la gara è stata pubblicata il giorno 10/06/25 con iniziale scadenza quesiti il 12/06/25, poi posticipati al 18/06/2025, e scadenza gara il lunedì 23/06 mattina alle h. 10:00, vista la complessità tecnica dei singoli lotti e vista l’importanza di fornitura si chiede di spostare il termine di scadenza di gara di almeno 1 mese, ovvero per la fine di Luglio, così come la relativa scadenza dei quesiti alla fine di Giugno. Ringraziando per l'attenzione, restiamo in attesa di riscontro. Cordiali saluti.

Buongiorno, in riferimento alla procedura di Gara #415 - CUP F81E25000430005 – dato che la gara è stata pubblicata il giorno 10/06/25 con iniziale scadenza quesiti il 12/06/25, poi posticipati al 18/06/2025, e scadenza gara il lunedì 23/06 mattina alle h. 10:00, vista la complessità tecnica dei singoli lotti e vista l’importanza di fornitura si chiede di spostare il termine di scadenza di gara di almeno 1 mese, ovvero per la fine di Luglio, così come la relativa scadenza dei quesiti alla fine di Giugno. Ringraziando per l'attenzione, restiamo in attesa di riscontro. Cordiali saluti.

Buongiorno.
Si inviano le seguenti richieste di chiarimento per i lotti 8A e 8B oggetto alla procedura.

“…garanzia per almeno n. 2 (due) anni, servizi di manutenzione e tagliando per almeno n. 2 anni),

DOMANDA; Cosa si intende per manutenzione e tagliandi per 2 anni? Se con ciò si dovesse intendere una manutenzione “ ordinaria oppure “straordinaria”, sarebbe necessario sapere quante ore e km/anno sono previsti ma dubitiamo che possa essere presa in considerazione dai vari competitori.

Se invece ( come ci appare più logico) si intende che per il periodo di garanzia eventuali guasti sono compresi nel prezzo sia per ricambi che per mano d’opera per i 2 anni, chiediamo che ciò venga specificato così come indicato nell’art 2 dove in aggiunta si parla solo di un tagliando a fine garanzia e ancor meglio all’art ART.9 – GARANZIA E REPERIBILITÀ DEI RICAMBI, dove non si fa menzione diversa se non quanto previsto ordinariamente con la voce “ Garanzia”



La prima fornitura di mezzi, da attuare entro il 15/11/2025 prevede il seguente elenco....

DOMANDA Vista la data perentoria in cui i mezzi dovrebbero essere consegnati come prima fornitura, si potrebbe stimare entro quale data il fornitore aggiudicatario potrebbe ricevere l’ordine ufficiale, considerando anche il mese di agosto dove le attività sono molto a rilento?





ART 2

Olio idraulico di primo riempimento attrezzature

DOMADA; Poiché ci appare scontato che i mezzi debbano essere pronti all’uso e dotati tra le altre cose di olio idraulico, Cosa si intende con tale voce?



Art 2 Sede ASM Srl

DOMANDA: poiché in più punti viene richiamata “ sede ASM Srl”, quale sarebbe tale sede?




LOTTO 8 A

-Terminale di scarico verticale dietro cabina, che evita emissioni inquinanti nella parte bassa della macchina.
DOMANDA: Prendendo atto che uno scarico più lontano possibile rispetto alla cabina di guida aiuta a preservare la salubrità degli operatori, chiediamo che possa essere accettata la soluzione con scarico posteriore essendo di fatto migliorativa dando peraltro la possibilità ad una pluralità di offerte.





LOTTO 8 B

La macchina deve essere omologata nel mercato nazionale, pena esclusione;
Domanda: Poiché tali veicoli sono soggetti a personalizzazione di allestimento come nel caso specifico, chiediamo che possa accettato un collaudo ( del mezzo destinato) al posto di una omologazione preventiva di base che poi necessiterebbe di un nuovo collaudo per adeguamento allestimento.



Dotata di sportello di ispezione del condotto di aspirazione
DOMANDA: Prendendo atto che tal prescrizione sarebbe utile per i mezzi che hanno un condotto di aspirazione con “gomiti” che spesso sono causa di intasamento e che di contro il nostro veicolo ha un condotto perpendicolare e senza gomiti e pertanto di gran lunga migliorativo non essendo soggetto a intasamenti, chiediamo che tale requisito non venga ritenuto indispensabile.



La parte rigida del tubo di aspirazione che collega la bocca di aspirazione al contenitore rifiuti deve essere realizzata in acciaio.
DOMANDA: Essendo il nostro veicolo dotato di traslazione laterale di 400 mm di tutto il corpo spazzante, compreso il tubo di aspirazione, chiediamo che possa essere accettato essendo migliorativo, un tubo di aspirazione realizzato con spirali in acciaio e rivestito con materiale gommoso antiusura.

Proroga scadenza termini presentazione dell'offerta.
Vista l'importanza dell'appalto e poichè diversi operatori chiedono lo spostamento della data di presentazione dell'offerta, si richiede cortesemente di posticiparla di almeno 15 gg pur mantenendo invariata l'esigenza della società di riceversi i mezzi nelle condizioni di cui all’art. 1, commi 485-491 della legge 30 dicembre 2024, entro il 15 novembre 2025.

Grazie
Cordiali saluti

In relazione al Lotto 8B:

Il terminale di scarico deve essere verticale dietro cabina, in modo da evitare emissioni inquinanti nella parte bassa della macchina.

Chiediamo di rivedere tale posizione poiché non trova riscontro dal punto di vista tecnico ma avrebbe come effetto il ricevere una sola offerta limitando così una pluralità di offerte. Nel merito tecnico, lo scarico retro cabina il alto, rischierebbe di far rientrare i fumi di scarico in cabina con conseguenze immaginabili per gli operatori. Se poi la giustificazione dovesse essere di “evitare emissioni inquinanti nella parte bassa della macchina”, allora si dovrebbe proprio privilegiare la soluzione di scarico in basso il più possibile per evitare polveri inquinanti in sospensioni più ad altezza di uomo. Lo scarico dei motori sono soggetti a omologazioni e non possono essere modificati a piacimento

Chiediamo quindi che possa essere accettata anche la soluzione con scarico nella parte bassa del veicolo per le ragioni sopra citate

Sempre in relazione al lotto 8B:
· La macchina deve essere dotata di sportello di ispezione del condotto di aspirazione;

Tale richiesta ha una logica in presenza di condotti di aspirazioni con curve e/o gomiti che spesso cono causa di intasamento e quindi lo sportello di ispezione servirebbe ad eliminare l’occlusione

Per mezzi che invece hanno un condotto di aspirazione perpendicolare e senza gomiti o curve come il nostro, tale prescrizione non riscontra nessun argomento tecnico ma avrebbe solo l’effetto di favorire chi avendo un “limite” nell’operatività” deve avere tale accorgimento trasformando di fatto uno svantaggio in una condizione che la vedrebbe favorita come unico partecipante

Chiediamo che venga rivista tale posizione poiché non trova nessun riscontro tecnico come descritto


· La parte rigida del tubo di aspirazione che collega la bocca di aspirazione al contenitore rifiuti deve essere realizzata in acciaio.

Poiché il mezzo di nostra produzione ha la possibilità di traslare lateralmente il gruppo spazzante da dx a sx, chiediamo che possa essere accettata la soluzione che prevede il tubo di aspirazione che collega la bocca alla cassa in acciaio e solo in un tratto, sempre in acciaio con spirali rivestiti in gomma antiusura. Diversamente, anche in questo caso si limiterebbe una pluralità di offerenti senza che ci sia un vero valore tecnico aggiunto ma anzi, ci si priverebbe di una soluzione tecnica migliorativa

Buongiorno.
Chiediamo cortesemente quanto segue:
In relazione al punto in cui "Il terminale di scarico deve essere verticale dietro cabina, in modo da evitare emissioni inquinanti nella parte bassa della macchina", chiediamo - in ottica di massimizzare la partecipazione alla procedura in questione, una revisione di tale indicazione posto che diversamente - salvo errore - verrebbe limitata drasticamente ad uno la possibilità di offerta. Nel merito tecnico, questa soluzione, è peraltro fortemente rischiosa per l'elevata possibilità che i fumi di scarico pervadano la cabina di guida con le conseguenze del caso, specie per gli operatori.
In ottica di di “evitare emissioni inquinanti nella parte bassa della macchina”, va aggiunto che la soluzione di scarico più in basso possibile va privilegiata, poichè consente di per evitare polveri inquinanti in sospensioni maggiormente ad altezza di uomo.
Ciò tenendo in considerazione che gli scarichi dei motori, in quanto soggetti ad omologazione, non possono essere modificati a piacimento

Chiediamo quindi che possa essere accettata anche la soluzione con scarico nella parte bassa del veicolo per le ragioni sopra citate

Facendo seguito al precedente chiarimento (chiesto per il Lotto 8A), di seguito si riporta quanto per il Lotto 8B.
In riferimento al punto "La macchina deve essere dotata di sportello di ispezione del condotto di aspirazione;"

Posto che tale indicazione tecnica trova la sua motivazione per quelle configurazioni tecniche in cui sono presenti condotti di aspirazioni con curve e/o gomiti, spesso causa di intasamento, così che lo sportello di ispezione servire proprio ad eliminare l’occlusione, chiediamo che anche tale prescrizione tecnica possa essere rivista in considerazione del fatto che soluzioni tecniche che non presentano le suddette curvature -semmai un condotto d'aspirazione perpendicolare e senza alcuna curvatura - rendono inutile la presenza del predetto sportello.
Semmai la sua presenza, in questo caso, avrebbe solamente l’effetto di favorire chi avendo un “limite” nell’operatività” deve avere tale accorgimento trasformando di fatto uno svantaggio in una condizione che la vedrebbe favorita come unico partecipante

Infine, con riferimento al punto in cui si chiede che " La parte rigida del tubo di aspirazione che collega la bocca di aspirazione al contenitore rifiuti deve essere realizzata in acciaio.", poiché il mezzo di nostra produzione ha la possibilità di traslare lateralmente il gruppo spazzante da dx a sx, chiediamo che possa essere accettata la soluzione che prevede il tubo di aspirazione che collega la bocca alla cassa in acciaio e solo in un tratto, sempre in acciaio con spirali rivestiti in gomma antiusura. Diversamente, anche in questo caso si limiterebbe una pluralità di offerenti senza che ci sia un vero valore tecnico aggiunto ma anzi, ci si priverebbe di una soluzione tecnica migliorativa.
Grazie

Rifer. ART. 2 – SPECIFICHE TECNICHE DELLA FORNITURA


In riferimento alle caratteristiche richieste ed indicate negli atti di gara (Capitolato Speciale d’Appalto) relativamente agli autotelai individuati ai LOTTI N.3A - 3B – 3C, non essendo esplicitamente indicato, si richiede se gli stessi autotelai devono essere conformi a quanto previsto dalla normativa vigente in materia di sicurezza sulla circolazione stradale e pertanto dotati di sistema GSR II, attualmente ed obbligatoriamente prodotti dalle case costruttrici degli stessi autotelai con detta dotazione

Oggetto: Richiesta chiarimento sull’assolvimento dell’imposta di bollo – Disciplinare di gara

Quesito:
Con riferimento a quanto previsto nel Disciplinare di gara in merito all’obbligo di assolvimento dell’imposta di bollo, si chiede di confermare se, in caso di partecipazione a uno o più lotti, sia necessario procedere al pagamento di due distinti bolli da € 16,00, uno da allegare alla domanda di partecipazione integrata con il DGUE, e uno da allegare alla dichiarazione dell’offerta economica, oppure se sia sufficiente un unico assolvimento dell’imposta di bollo per l’intera partecipazione.

Si ringrazia e si resta in attesa di cortese riscontro.

Cordiali saluti,

Buongiorno, vanno prodotte schede tecniche degli automezzi offerti in gara oppure basta l'accettazione della documentazione di gara?
E se si, in quale busta andrebbero inserite.

Buongiorno,
Con riferimento al lotto 3, in considerazione del vincolo sulla data di consegna del 15 Novembre 2025 vincolata alla scadenza del finanziamento, per consentire la massima partecipazione ed il rispetto dei tempi indicati, visti gli attuali tempi di consegna degli autocabinati di tutte le case costruttrici dotati di tutto quanto richiesto dal CSA, si richiede di poter offrire cabinati senza alcuni dispositivi e precisamente:

· per il lotto 3A senza rallentatore, ma con freno motore e senza airbag lato autista e passeggero.

Si tenga presente che da un'analisi completa ed approfondita ad oggi alcun costruttore di Telai è in grado di offrire i dispositivi di sicurezza richiesti (airbag passeggero), cosí da rendere impossibile formulare un'offerta.

· per il lotto 3B senza rallentatore, ma con freno motore, con sospensioni meccaniche asse anteriore (sospensioni pneumatiche solo su asse posteriore) e senza airbag autista.

Si tenga presente che da un'analisi completa ed approfondita ad oggi alcuni tra i principali costruttori, tra cui quello italiano, non sono in grado di offrire i dispositivi di sicurezza richiesti (airbag autista), cosí da non favorire la massima concorrenza.

· per il lotto 3C con cambio automatizzato I-SHIFT senza rallentatore, ma con freno a motore, con sospensioni meccaniche asse anteriore (sospensioni pneumatiche solo su assi posteriori), e senza airbag austista.

Si tenga presente che da un'analisi completa ed approfondita ad oggi alcuni tra i principali costruttori, tra cui quello italiano, non sono in grado di offrire i dispositivi di sicurezza richiesti (airbag autista), cosí da non favorire la massima concorrenza.